BR 648.2 (LINT 41) | Spur H0 - Art.Nr. 37719

Nahverkehrs-Dieseltriebwagen BR 648.2 (LINT)

Vorbild: Nahverkehrs-Dieseltriebwagen Baureihe 648.2 (LINT 41) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ausführung mit Tiefeinstiegen. Einsatz auf der Lahntalbahn, mit Zugziel-Anzeige "RE25 Koblenz Hbf". Betriebszustand 2015.

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Nahverkehrs-Dieseltriebwagen BR 648.2 (LINT)
Nahverkehrs-Dieseltriebwagen BR 648.2 (LINT)
Nahverkehrs-Dieseltriebwagen BR 648.2 (LINT)
Nahverkehrs-Dieseltriebwagen BR 648.2 (LINT)
Nahverkehrs-Dieseltriebwagen BR 648.2 (LINT)
Nahverkehrs-Dieseltriebwagen BR 648.2 (LINT)

Die wichtigsten Daten

Art.Nr. 37719
Spur / Bauart H0 / 1:87
Epoche VI
Art Triebwagen
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Highlights

  • Inneneinrichtung mit insgesamt 41 Figuren der Fa. Preiser.
  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
  • Digital-Decoder mfx mit umfangreichen Geräuschfunktionen.
  • Beleuchtete Zugzielanzeigen.
  • Produktbeschreibung

    Modell: Angetriebene Einheit und unmotorisierte Dummy-Einheit. Angetriebene Einheit mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Hochleistungsmotor im Jakobs-Drehgestell angeordnet. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Bei der Dummy-Einheit Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter nur an der End-Stirnseite mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kuppelseite ohne beleuchtetes Spitzensignal. Beide Einheiten mit montierter 5-poliger Kupplung, serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Spitzensignal und Innenbeleuchtungen mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Zugzielanzeige vorbildgerecht mit gelben LEDs. Spitzensignal, Zugzielanzeige, Innenbeleuchtung und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Detaillierte Ausführung von Fahrwerk und Aufbau. Freier Durchblick. Inneneinrichtung mit insgesamt 41 Figuren der Firma Preiser. Geschlossener Faltenbalg und Kulissenführung am Jakobs-Drehgestell zwischen den Fahrzeughälften. An den Enden Darstellung der Mittelpufferkupplungen.
    Gesamtlänge ca. 96,4 cm.

    Einmalige Serie.

  • Veröffentlichungen

    - Neuheiten-Prospekt 2016 - Gesamtprogramm 2016/2017
  • Digitale Funktionen

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Spitzensignal
    Innenbeleuchtung
    Diesellok-Fahrgeräusch
    Signalhorn
    Direktsteuerung
    Bremsenquietschen aus
    Spitzensignal Lokseite 2
    Bahnhofsansage
    Spitzensignal Lokseite 1
    Türenschließen
    Schaffnerpfiff

    *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

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Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene