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Vorbild: Serie Ce 6/8 II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Ausführung mit 4 Führerstandstüren.
Modell: mfx-Decoder mit Multi-Soundgenerator. Geregelter Hochleistungsantrieb mit zwei Motoren. 6 Achsen angetrieben. Zum Betrieb mit Wechsel- und Gleichstrom, Märklin Digital sowie Systems. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Dreiteiliger Aufbau mit fein detailliertem Fahrwerk. Gegossene Treib- und Kuppelstangen. An den Vorbauten je 2 Haltestangen mit Griffen sowie angesetzte Übergangsbleche. 4 Türen zum Öffnen. Dachpartien mit zahlreichen separat angesetzten Details sowie 2 funktionsfähigen Pantographen in Altbau-Ausführung. Pufferbohlen mit vorbildgerechten Hülsen-Federpuffern. Serienmäßig montierte Klauenkupplungen gegen 2 beigefügte Schraubenkupplungen austauschbar. Befahrbarer Mindestradius 1020 mm. Länge über Puffer 60,6 cm. Lieferung auf Präsentationsbrett.
| Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station | |
| Spitzensignal | · | · | · | · |
| Führerstandsbeleuchtung | · | · | · | · |
| E-Lok-Fahrgeräusch | · | · | · | · |
| Lokpfiff | · | · | · | · |
| Direktsteuerung | · | · | · | · |
| Ankuppelgeräusch | · | · | · | |
| Druckluft ablassen | · | · | · | |
| Rangierpfiff | · | · | · | |
| Bahnhofsansage - CH | · | · | · | |
| Bremsenquietschen aus | · | · | ||
| Lüfter | · | · | ||
| Luftpresser | · | · | ||
| Panto-Geräusch | · | · |
Einmalige Serie.
Eigenschaften:










Veröffentlichung(en) in: Neuheiten-Prospekt 2009 - Gesamtprogramm 2009/2010