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Vorbild: Güterzug der Schweizer Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 III. Dunkelbraune Grundfarbgebung. Gedeckter Güterwagen J3, Weinfasswagen mit Bremserhaus, Drehschemelwagen-Paar Typ O mit Holzstammbeladung, gedeckter Güterwagen G10 mit Bremserhaus, Säuretopfwagen mit Bremserhaus.
Modell: Elektrolokomotive Ce 6/8 III mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängiger Schweizer Lichtwechsel konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. 3-teiliges Metallgehäuse der Lok mit ausschwenkbaren Vorbauten. Wagen hochdetailliert mit kinematischer Kurzkupplung. Gesamter Zug mit authentischen Gebrauchsspuren. Gesamtlänge des Zuges 93,3 cm.
| Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station | |
| Spitzensignal | · | · | · | · |
| E-Lok-Fahrgeräusch | · | · | · | · |
| Lokpfiff | · | · | · | · |
| Direktsteuerung | · | · | · | · |
| Bremsenquietschen aus | · | · | · | |
| Rangierpfiff | · | · | · | |
| Ankuppelgeräusch | · | · | · | |
| Bahnhofsansage - CH | · | · | · | |
| Dampf/Druckluft ablassen | · | · | ||
| Lüfter | · | · | ||
| Luftpresser | · | · | ||
| Panto-Geräusch | · | · |
Highlights:
- Kompletter Zug mit authentischen Gebrauchsspuren.
- Letztmalige Auflage des Krokodils mit Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus.
- Limitiert auf weltweit 2.000 Stück.
- Durchnummeriertes Echtheitszertifikat.
Einmalige Serie.
Eigenschaften:










Veröffentlichung(en) in: Neuheiten-Prospekt 2012 - Gesamtprogramm 2012/2013
